Юмористические рассказы - ХРОНИКИ КАПИТАНА БЛУДА

Все, что когда-либо выбрасывалось в Космос, рано или поздно попадало в Кучу. Поэтому обстановка вокруг корабля была самой фантастической. В непосредственной близости от корабля совершая круговое движение вились банки из под всевозможных консервов. Чуть дальше детали различных кораблей из известных и не известных Галактик. Вокруг во множестве плавал мусор порожденный самим Космосом: метеориты, куски звездного вещества, ледяные обломки комет. Но большинство Кучи занимал просто мусор.

Однако если Вы решили, что СДВИГ и его окрестности полностью необитаемы из-за ее опасности, то вы глубоко заблуждаетесь. Со стороны противоположной той, куда влетела "Счастливая посадка", в опасной близости к Свалке дрейфовал другой корабль явно земного происхождения. Вдоль его борта неровными буквами было написано название корабля: "МАГАРЫЧ". Если бы Вы заглянули в "Большую Разноименную Энциклопедию Движущихся Объектов" то там Вы смогли почерпнуть следующие сведения касательно корабля "Магарыч": "Это фрегат средней категории класса 3X-F, одно время принадлежащий земной компании, но десять лет назад был похищен злостным пиратом Спиридоном и до настоящего момента числится во всегалактическом розыске под индексом XXX. Этот индекс означает, что любой корабль увидевший "Магарыча" должен немедленно его уничтожить как опасный для окружающей действительности." Нужно отметить, что в данный период было межсезонье (большие транспортные корабли редко покидали свои космодромы), поэтому капитан корабля Спиридон занимался не очень благородным но довольно прибыльным делом: вытаскивал интересные образцы из Свалки. Как раз сейчас команда занималась тем, что пыталась вытащить большой контейнер с очень красивыми наклейками, которые кстати и привлекли капитана Спиридона.

А теперь вернемся к членам экипажа "Счастливой посадки"...

Профессор не заставил себя долго ждать и минут через 15 появился в рубке, тщательно изучая иллюстрацию в своей новой книге "Беспозвоночные 3-го малого рукава 4-й большой туманности".

- Вызывали? - спросил Флегма.

- Посмотрите в окно, профессор - сказал капитан, что вы там видите?

- Хм...

Консервная банка...

Обрывок газеты "ЛОСЬ-экспресс"...

Куча чего-то темного...

Так...

Ага..

Камушки, каменюшки, камни...

- Да не то, - взревел капитан - Вот! Вот же! - капитан все более горячился.

- Где?

- Да вот!

- Да где?!

- Ну да вот! - А вот!

- Наконец-то.

- А...

Так это представитель летающих бескрылых с планеты XX-37X! по Галактической спецификации.

Капитан взвыл чуть не выпал в осадок но последними остатками воли он решительно успокоился и совершенно потусторонним голосом сказал:

- Вы видите за иллюминатором двигатель? Или вам открыть форточку, чтобы вы получше разглядели?

Флегма, испуганный сменой голоса капитана, робко попросил:

- Может если открыть форточку...

Капитан выпал в осадок.

Когда Блуд пришел в себя он увидел, что Флегма с помощью всей команды все-таки рассмотрел за иллюминатором "Большой Гиперсветовой Двигатель. На судна массой ниже 100 тонн ставить категорически запрещается." как значилось на бирке которая занимала большую часть обзора из иллюминатора. - Так вот профессор, от вас требуется выяснить можно ли поставить этот двигатель на наш корабль...

- Но ведь там же сказано "не ниже 100 тонн"...

- Ну естественно забыв, то что там сказано - продолжил капитан.

- Я подумаю - ответил растерянный Флегма.

- Думать некогда - капитан снова перешел на грубый тон.

- Ставить этот двигатель - это один из способов затяжного самоубийства - ответил в тон капитану оскорбленный профессор.

- Отлично - обрадовался капитан - Поворотов, осуществить маневр на сближение, Ни-Зя и Нибе-Ниме подготовить все к зацепу двигателя. Кластер назначается главным по подключению двигателя к системам корабля, врачи переходят в полное и единоличное распоряжение Кластера как ассистенты. Экипаж окрыленный надеждой, что им может быть удастся выбраться из СДВИГа, разбежался по своим участкам работы. Только профессор неспешной походкой, увлеченно рассматривая иллюстрацию в своей книге, направился в известном только черт знает кому направлении. Капитан бился головой о чугунную переборку: Профессор определенно выводил его из себя.

Штурман "Магарыча" Букварь, сделав не очень аккуратный маневр, максимально приблизился к куче. Капитан Спиридон с замирающем сердцем смотрел на разноцветный контейнер.

- Группа захвата! На выезд! - разнесся по кораблю дрожащий голос капитана.

- Опять! - проворчала старшая группы, в целях конспирации известная как Железный Чулок.

- Снова! - промычал младший группы захвата 29 Панфиловец.

И они неторопливой походкой побежали к абордажным пушкам.

Тем временем Спиридон продолжал отдавать приказы:

- Пушки с 1 по 7 цепляют за верхний четвертый угол, все остальные пушки распределить по оставшимся углам контейнера.

Тщательно прицелив первые семь пушек на верхний четвертый угол Чулок отстрелили абордажные сети. Однако почему-то сработало 8 пушек, что не было запланировано. 7 сетей из-за этого прошли мимо зато восьмая попала точно в центр контейнера. В следствии чего контейнер продвинулся в глубь СДВИГА на пару километров.

- Ослы! Остолопы! Болваны! Мой контейнер!

Спиридон был видимо не в духе. Он направился на пушечные палубы дабы показать класс стрельбы.

- А ну пошли вон от пушек! - вежливо сказал капитан появляясь в люке - Смотрите и учитесь! - продолжил он подходя к пушкам.

Спиридон быстро навел все 36 пушки левого борта на контейнер и дал одновременный залп. На расстоянии одного километра от цели энергетические сети начали раскрываться.

- Ага! Вот видите! Вот как надо стрелять! Учитесь молокососы! Я из вас сделаю отличных пиратов!

Тем временем сети летящие плотной кучей, раскрываясь, начали перепутываться. Чем ближе к цели они подлетали тем больше они запутывались. На расстоянии нескольких десятков метров до цели сети сплелись в сплошной комок, начали терять свою энергию, остановились и в конце концов полностью распались.

- Я знаю, как его оттуда выковырять! - закричал 29 - Дайте мне стрельнуть!

Попытки достать контейнер продолжались.

С другой стороны СДВИГА на "Счастливой посадке" и вокруг нее шла напряженная работа. "Большой Гипердвигатель" был уже отбуксирован к кораблю, очищен от мусора, и Кластер с ассистентами проводили работы по подключению двигателя к системам корабля.

Гигантская работа по поимке цветастого контейнера близилась к завершению. Со сто какой-то попытки ящик был наконец-то зацеплен абордажными сетями и теперь медленно но верно его подтягивали к борту "Магарыча".

- Ну миленькие, ну потихоньку, ну давайте! - суетился капитан Спиридон. Контейнер уже находился всего в паре парсеков от корабля.

- Подключение БГД к системам корабля закончено - отрапортовал Кластер капитану.

- Подключение чего? - не понял капитан.

- БГД!

- Ась?

- Ну вот этой бандуры. - объяснил Кластер, и обтерев руки об белоснежный сюртук капитана махнул рукой в сторону двигателя.

- Понятно - протянул капитан с задумчивым видом рассматривая свой парадный костюм, который он одел по случаю скорого вызволения самого себя из СДВИГА.

Все с тем же задумчивым видом, поглаживая испачканное место рукой, Блуд направился к себе в каюту, чтобы обдумать свою новую предстартовую речь.

- Ну мужики! Всего сотня километров осталась и мы его вынем из этой помойной ямы! - Спиридон бегал по обзорной площадке прихлебывая пиво из довольно вместительной бутылки. (Три таких же, но пустые бутыли валялись в углу.) - Я вас всех награжу! Каждому по дополнительной банке тушенки на неделю! Только достаньте мне этот ящичек!

Видимость была хорошей и ящичек можно было разглядеть невооруженным глазом. Еще немного и он минует границу Свалки.

Капитан Блуд сидел в своей каюте и ломал голову на предстартовой речью. Но мысли упорно возвращались к испорченному костюму. В конце концов капитан решил отказаться от речи и просто объявить время старта корабля. Посмотрев на часы Блуд обнаружил, что они находятся в режиме компаса, помимо этого он понял, что не сможет перевести часы в режим хронометра т.

К.

В связи с переживаниями последних дней он забыл просто элементарные вещи, ну а о правилах обращения с часами уж и говорите нечего.

Капитан вздохнул и подошел к столу, попутно вспоминая как же включить систему оповещения крейсера. К счастью у микрофона вмонтированного в стол китайскими специалистами была только одна кнопка. Немного подумав капитан нажал ее и сказал:

- Внимание! Объявляется готовность, согласно ГОСТу о готовностях от 1917 года, номер 1! Всем занять свои места как написано в штатном расписании! Пилотам провести тестирование всех систем! - капитан на мгновение замолчал чтобы перевести дух - Старт произвести, - Блуд посмотрел на часы ставшие компасом - когда верхняя половина стрелки будет показывать на 15 градусов от севера, а оставшаяся часть стрелки будет показывать направление на Восток. Передача окончена. Отбой!

Капитан отпустил кнопку и скорбно посмотрел на свой костюм.

Если до выхода капитана в эфир на корабле царила рабочая обстановка, то после его объявления корабль окружила полная тишина.

Последняя фраза капитана повергла Кластера и его ассистенток в безграничное удивление. Их хватило только на то чтоб смотреть друг на друга и хлопать глазами как выброшенная на песок рыба. Шкварка с отсутствующим видом уставилась на свое отражение в большой сковородке. У Флегмы был вид будто он увидел перед собой новый вид кактусообразного животного формирования (в простонародье - ежик). Оба пилота недолго пребывали в шоковом состоянии. Долгие годы практики привели их к аксиоме: голова должна болеть у начальства. После чего они пошли в рубку дабы подготовить корабль к старту. Проблемы корабля в общем и капитана в частности не волновали только Цельсия, который с чистой совестью похрапывал в кают-компании.

Оправившись от непомерного удивления экипаж начал не спеша занимать свои места. Только капитан с отсутствующим видом смотрел на свою испачканную форму и думал, что нет ли где здесь поблизости химчистки, чтобы вывести это омерзительное пятно.

Тем временем пилот Поворотов включал все бортовые системы крейсера и сверял показания приборов с табличными данными из летных учебников. После сверки данных, и убедившись в том, что показания приборов не отличаются от табличных более чем на 100%, Поворотов с помощью малых двигателей направил нос крейсера в противоположную строну от центра СДВИГа. Ни-Зя проверил зажигание и искру на обеих дюзах нового двигателя. Все системы работали исправно.

- Слушай, Ни-Зя! Как ты думаешь, когда одна половина стрелки будет показывать 15 градусов севера, а другая Восток? - спросил у штурмана Поворотов.

Через несколько минут размышлений Ни-Зя ответил:

- Я думаю что скоро.

- А точнее?

- Ну может быть совсем скоро.

- А может уже есть?

- Ну нет. А вот...

Вот...

Вот...

Сейчас наверное уже есть.

- А почему ты так уверен?

- Ну это...Женская интуиция.

Поворотов внимательно посмотрел на штурмана.

- Мда. Ну ладно... Как сказал капитан отправляясь в первое космическое патрулирование: ПОЕХАЛИ!

Ручка тяги дошла до отметки "114g".

"Поехали?" - успел подумать капитан до того как стол, за которым он сидел, поднялся и с размаха ударил его в челюсть. На этом мысли капитана оборвались.

"??????????????" - эта мысль пришла в голову всем одновременно, когда корабль вместо прямолинейного движения начал совершать вращательное. К сожалению неожиданные неприятности предусмотреть нельзя, если б их можно было предусмотреть они не были бы неожиданными. В левую дюзу забилось небольшое но достаточное количества мусора для того чтоб выхлопы высокооктанового сильноионизированного вещества не смогли пройти наружу, однако правая дюза работала нормально из-за чего и возник вращательный момент. Когда выхлоп все-таки выбил мусор, левая дюза корабля за короткое время вышла на максимальный режим и крейсер земного патруля "Счастливая посадка" устремился к центру СДВИГа.

С другой стороны свалки на фрегате "Магарыч" капитан Спиридон открывал винные склады и раздавал команде по внеплановой рюмке вина. Контейнер вошел в неопасную область свалки и работа по его буксировке была возложена на автоматику. Размеры контейнера приводили Спиридона в неописуемую радость. Такого большего и такого разноцветного ему еще не приходилось вытаскивать.

Когда новый двигатель "Посадки" вышел на маршевый режим, оба пилота с ужасом уставились на приближающееся ядро кучи. На такой скорости крейсер был практически неуправляем. "Это конец!" - подумал Поворотов и решил последние минуты своей жизни прожить достойно.

- Помощник Ни-Зя! Докладывайте расстояние до объекта!

Сказав эту фразу Поворотов без чувств сполз под кресло. Второй пилот Ни-Зя сохранивший остатки мужества начал докладывать расстояние.

- Семь парсеков...

- Четыре парсека...

- Один парсек...

- Один мегаметр...

По кораблю разнеслись могучие звуки "Реквиема". Это стажер решив, что если помирать так с музыкой, достал самый мощный синтезатор и начал наигрывать вечную музыку.

- Сто метров...

- Пол метра!!!

Все кто был в сознании начали подпевать стажеру. Крейсер со скоростью с которой не ездил ни один корабль в известной части Вселенной, влетел в центр СДВИГа...

Такой наглости Куча Мусора не ожидала. В результате Куча оказалась каким-то хамским организмом, который занял нехилое количество парсеков пространства и питался исключительно отходами Космоса. Не ожидая никаких подвохов со стороны занимаемого ей пространства Куча преспокойно собирала и пожирала отходы. Поэтому крейсер который влетел в ее чрево оказался для кучи божьим гневом среди ясного космоса. Обидевшись на весь белый свет и на весь черный космос и решив дождаться более благоприятных времен Куча свернулась в точку, забрав с собой весь окружающий ее мусор. "Счастливая посадка" несясь с несусветной скоростью в результате действий Кучи не ушла со всем мусором в точку, а просто мгновенно остановилась...

В кухне крейсера новый нержавеющий бак с каким-то новым несъедобным варевом сорвался со своих креплений и с крейсерской скоростью, пробив семь многодюймовых перегородок, забил левую дюзу нового двигателя.

В нескольких парсеках от "Счастливой посадки" на фрегате "Магарыч" вся команда уставилась в бортовые иллюминаторы и обзорные экраны.

- О господи! - подумал капитан Спиридон - Тридцать три туманности мне в задницу если это не сон!!!

- Капитан, поосторожнее с такими выражениями, мало ли что... - сказал капитану Букварь.

- Какие выражения!!! Пятнадцать бутылок рому на мою могилу!!! Где мой контейнер?!

- Да но ведь вся куча ушла с вашим контейнером... - сказала Спиридону Железный Чулок и выразительно показала куда она ушла.

- Плевать мне куда ушла вся куча, мне нужен тот ящичек!!!

Букварь, сидевший на пилотском кресле, и рассматривающий всю картину через терминал, сделал побольше увеличение и сфокусировал изображение на бывшем центре кучи. На экране появилось изображение корабля.

- Капитан! - позвал он - Посмотрите, что находится в центре бывшей кучи, точнее в бывшем центре кучи.

Спиридон подошел к экрану. Вглядываясь в изображение корабля капитан все больше багровел.

- Это они! Это наверняка они забрали всю кучу и мой контейнер! Всем приготовиться к абордажу! Букварь, маневр на сближение! Аврал!!!

На "Счастливой посадке" после резкой остановки жизнь постепенно возвращалась к членам экипажа.

Первым очнулся Цельсий. Перипетии дня не причинили ему особых увечий. Единственное, что доставляло ему неудобство, то что он был совершенно трезв. Засунув руку в известное только ему место он с ужасом увидел, что все запасы спиртного превратились в жуткое крошево.

"С чего бы это?" - подумал прапор и отправился обследовать остальные запасы...

Но сделав первый шаг по направлению к первому складу, он вдруг почувствовал, что потерял под собой почву, и мало того, что он ее потерял, что он ее в скором времени найдет...

Нахождение почвы произошло несколько раньше, чем предполагал прапор, в результате чего на полу остался четкий отпечаток его прикуса. А причинами этому послужили следующие происшествия: <1> - залп из всех бортовых орудий "Магарыча" в сторону крейсера "Счастливая посадка" и как следствие этого возникновение плазменной вспышки в метре от главного обзорного экрана и частичное оплавление главной носовой антенны <2> - побуждение за пультом второго пилота Ни-Зя и хватание им "управления на себя" <3> - засорение левой дюзы нового гиперскоростного двигателя. В итоге на командирском мостике "Магарыча" были несказанно удивлены, когда тяжелый крейсер выполнил десять противозенитных маневров, не выполняемых с времен 2 межгалактической войны и ушел в гиперпространство при выполнении одиннадцатого...

...

После получасовой задержки на капитанском мостике "Магарыча" все таки прошли приготовления к уходу в подпространство и "Магарыч" бросился в погоню.